Afdeling A36 bezoekt museum Crash 40-45
Enkele leden van A36 en vrijwilligers van het museum
WOII. Het waren barre tijden. Europa lag in puin en leed onder het juk van Nazi-Duitsland. Er was veel verzet tegen de agressor vanuit de burgerbevolking en vanuit de geallieerden. Men roeiden met de riemen die men had. Ook op communicatiegebied betekende dit snelle ontwikkelingen, veel creativiteit en hergebruik van bestaande middelen en componenten.
Afdeling A36 bracht op 2 mei 2026 een bezoek aan het museum ‘Crash 40-45’ gevestigd in Fort Aalsmeer te Aalsmeerderbrug. Het museum beschikt over een uitgebreide collectie van gesneuvelde geborgen vliegtuigen, munitie, communicatiematerieel en andere stukken die herinneren aan de periode 1940 – 1945 in Nederland als ook in de koloniën. WOII krijgt hier een gezicht in diverse ruimtes van het fort en de genieloodsen. Er is in het fort een rijkelijke uitgeruste radiokamer (PI4C), ingericht met veel legermaterieel. Op deze zonnige zaterdag worden we hartelijk ontvangen door onder andere Dick PA3HBS (vaste operator van PI4C), Maurice PD4MVG en enkele andere bevlogen vrijwilligers van het museum.
Na het nuttige van een kopje koffie of thee beginnen we natuurlijk met de voor ons belangrijkste onderdeel van de toer. De radiokamer. Helaas heeft het museum na een wijziging van de toebedeelde ruimtes in het fort de radiokamer naar een veel kleinere ruimte moeten verplaatsen, maar de inhoud is nog steeds zeer indrukwekkend.
De belangstelling is zo intensief, dat de gidsen er op een gegeven ogenblik bij de groep toch echt op aan moeten dringen om ook nog verder rond te kijken in het museum. Er is nog zoveel meer te zien dan de radiokamer.
Na het nuttigen van de lunch gaat de toer verder en bekijken we ook de genieloodsen aan de andere kant van het terrein. Hier staan nog meer geborgen resten van gesneuvelde gevechtsvliegtuigen, waaronder een Spitfire. Met veel vernuft en improvisatie werden de aanvallen op Nazi-Duitsland gecoördineerd en uitgevoerd. Helaas niet allemaal met een positieve afloop. Na een eventuele crash werd er met man en macht gewerkt om de bemanning weer heelhuids terug te krijgen in Engeland. Communicatie was essentieel door onder meer het gebruik van de Gibson Girl radiozender, waarvan je de antenne opliet met gebruik van een vlieger of ballon.
Gibson Girl radiozender 
Met warme herinneringen van een leuk en interessant bezoek aan ‘Crash 40-45’ terug naar het Brabantse.
